抽芯鉚釘的用途

　　1、風扇鉚釘專門為手工安裝設計，rivet通過鑲板或底架的孔穿過拉入即可，使用彈性體材料制造具有良好的韌性，設計巧妙具有彈性功能配合相應的孔徑拉進後不易滑出，風扇鉚釘主要應用在電子電腦機箱風扇、散熱片與芯片間固定之用，具有防振動、降低噪音。

　　2、擊芯鉚釘是非常方便鉚接的新型鉚接緊固件，在比較狹小空間內或沒有鉚槍或者是不能使用鉚槍的環境中擊芯鉚釘可以展現出自己獨特的優勢。使用錘子等器物單面敲擊釘芯就可以將兩個或者幾個被連接件鉚合成功。企眼釘擊芯鉚釘按照釘帽帽檐的形狀可分為扁圓頭擊芯鉚釘和沉頭擊芯鉚釘。

　　3、拉鉚釘種類大致可分為開口型、封閉型、雙鼓型、單鼓型系列。

　　4、沉頭型抽芯鉚釘：對鉚接後表面要求平滑美觀的鉚接件的鉚接。

　　5、雙鼓抽芯鉚釘：鉚接時，釘芯將鉚釘釘體體末端拉成雙鼓形，把兩個要鉚接的結構件夾緊，並能降低作用在結構件表面上的壓力。公母釘主要用於車輛、船舶、建築、機械、電子等行業鉚接各種薄形結構件。

　　6、帽沿抽芯鉚釘：該鉚釘與普通抽芯鉚釘相比其鋁帽直徑明顯加大，該鉚釘在與連接件鉚接時，具有更大的接觸面積，具有更強的支撐面從而可增強扭矩強度，能承受更高的徑向拉力。適用行業：適用於緊固柔軟，易碎的表面材質及特大型孔，增加了帽沿直徑對於柔軟材質有特別的保護應用。

　　7、封閉型抽芯鉚釘：專為鉚接後可以包住心軸頭而設計，非常適用於有防水要求的多方面應用。具有高剪力，防振動，抗高壓。

　　8、全鋁抽芯鉚釘：該鉚釘的釘體也采用優質鋁線材，鉚接後美觀耐用永遠不會出現生鏽現像：與普通抽芯鉚釘相比，鉚釘鉚接強度較低，適用於材料比較柔軟的連接件。

　　9、開口不鏽鋼鉚釘：該鉚釘是高拉力需求，耐腐蝕的最佳選擇。

　　10、扁平頭、扁圓頭鉚釘：主要用於金屬薄板或皮革、帆布、木料等非金屬材料的鉚螺母接場合。

　　11、半空心鉚釘：主要用於受載荷不大的鉚接場合。

　　12、空心鉚釘：重量輕，釘頭弱，抽芯鉚釘用於受載荷不大的非金屬材料的鉚接場合。

抽芯鉚釘的材料和結構

　　抽芯鉚釘廠家介紹抽芯鉚釘是分為兩部分分別是鉚體和芯軸。常見企眼釘的開口和封閉兩種形式，其他的都是有他們的基本形式變化而來。抽芯鉚釘廠家介紹說常鉚釘見的制作材料有鋁絲、鋁鎂合金材料、不鏽鋼材料、銅、低碳鋼等一些常見的金屬材料。軸心材料由高、低、中鋼體材料公母釘制作。隨著品種和規格的增多，制造和設計要求也是不斷地提高。

　　芯軸是分為釘頭、斷裂頸、裝配壓痕和釘尖這幾大部件，其中釘頭的外緣直徑一般是芯軸內部材料的1倍。在進行焊接工作的時候鉚釘在斷裂頸出開裂，按照斷裂拉斷，整個焊接工作即可完成，其中被焊接件的拉力和彎曲的參數一定要達到合格的標注。

　　鉚接是使用較穿孔直徑稍小的金屬圓柱或金屬管(鉚釘)，穿過需要鉚合的工件，並對鉚釘兩端面敲螺母擊或加壓，使金屬柱(管)變形增粗同時在兩端形成鉚釘rivet頭(帽)，使工件不能從鉚釘上脫出，在受使工件分離的外力作用時，由釘杆、釘帽承受產生的剪切力，防止工件分離。 鉚接分冷鉚及熱鉚，冷鉚是鉚釘在常溫下進行鉚接；熱鉚用在連接要求更高的地方，如鐵橋的鋼梁鉚接，熱鉚時需將鉚釘預熱，紅熱的鉚釘穿入鉚孔，打好鉚釘頭後，在冷卻過程中收縮的應力將使連接更緊密。抽芯鉚釘鉚接一般需要雙面操作，抽芯鉚釘的出現，使單面操作成為更簡便易行的工藝。

鉚釘的作用有哪些?

　　鉚釘的作用有哪些呢?鉚釘是在鉚接中，利用自身形變或過螺母盈連接被鉚接件的零件。鉚釘種類很多，而且不拘形式。常用的有半圓頭、平頭、沉頭鉚釘、抽芯鉚釘、空心鉚釘，這些通常是利用自身形變連接被鉚接件。(一般小於8毫米的用冷鉚，大於的用熱鉚。)但也有例外，比如三環鎖上的銘牌，就是利用鉚釘與鎖體孔的過盈量鉚接的。另外還有對插鉚釘，比較特殊。分為兩部分，較粗的一段帶帽杆體中心有孔，與較細的另一段帶帽杆體是過盈配合。鉚接時，將細杆打入粗杆即可。下面我們就為大家簡單介紹一下不同鉚釘的作用都有哪些吧。

　　半圓頭鉚釘主要用於隨較大橫向載荷的鉚接場合，應用最廣；平錐頭鉚釘由於釘頭肥大，能耐腐蝕，常用於船殼、鍋爐水箱等腐蝕強烈的鉚接場合；沉頭、120度沉頭鉚釘主要用於表鉚釘面須平滑，隨載荷不大的鉚接場合；半沉頭、12公母釘0度半沉頭鉚釘主要用於表面須企眼釘平滑，隨載荷rivet不大的鉚接場合；扁平頭、扁圓頭鉚釘主要用於金屬薄板或皮革、帆布、木料等非金屬材料的鉚接場合；大扁平頭鉚釘主要用於非金屬材料的鉚接場合；半空心鉚釘主要用於隨載荷不大的鉚接場合；無頭鉚釘主要用於非金屬材料的鉚接場合；空心鉚釘重量輕，釘頭弱，用於隨載荷不大的非金屬材料的鉚接場合；管狀鉚釘用於非金屬材料的不隨載荷的鉚接場合。

　　標牌鉚釘主要用於鉚接機器、設備等上面的銘牌。抽芯鉚釘是一類單面鉚接用的鉚釘，但須使用專用工具——拉鉚槍(手動、電動、的了動)進行鉚接。這類鉚釘特別適用於不便采用普通鉚釘(須從兩面進行鉚接)的鉚接場合，故廣泛用於建築、汽車、船舶、飛機、機器、電器、家具等產品上。其中以開口型扁圓頭抽芯鉚釘應用最廣，沉頭抽芯鉚釘適用於表現需要平滑的鉚接場合，封閉型抽芯鉚釘適用於要求隨較高載荷和具有一定密封性能的鉚接場合。擊芯鉚釘是另一類單面鉚接的鉚釘，鉚接時，用手錘敲擊鉚釘頭部露出釘芯，使之與釘頭端面平齊，即完成鉚接操作，甚為方便，特別適用於不便采用普通鉚釘(須從兩面進行鉚接)或抽芯鉚釘(缺乏拉鉚槍)的鉚接場合。

鉚螺母在電機車上的應用

　　鉚螺母在電機車上的應用，鉚螺母現公母釘已廣泛應用於汽車、航空、鐵道、造船、空調、電梯、儀表、家具、建築等機電和輕工產品的裝配上。鉚螺母在國外機車領域已經得到了廣泛的應用，在我國和諧HXD1型電力機車上也得到了成功應用。鉚螺母在HXD1型機車上應用的部位均為2-6 mm薄板結構，主要用於小部件鉚釘的安裝，所承受的軸向載荷、扭轉載荷均不大，且小面積範圍內需要使用較多數量的螺栓連接。鉚螺母在HXD1型機車重聯插座和機械室燈安裝座中的應用。機車重聯插座中鉚螺母代替六角焊接螺母以後，消除了焊接變形，提高了工作效率；機械室燈安裝座則發揮了螺母鉚螺母單面安裝的特性，改變了組裝順序，從而提高了工藝性能，對於精度要求高的部件，還可以組焊完成以後再開鉚螺母安裝孔以滿足裝配精度。在司機室內的裝飾板和司機操企眼釘作台的裝配過程中，鉚螺母則發揮了異種材料之間的連接優勢，簡化了這些rivet部件的裝配工藝。另外各類燈的安裝、遮陽簾安裝、小型電氣部件安裝、空調風道、頂蓋通風網格安裝等多處都采用鉚螺母連接的方式。

鉚釘鉚合時的穩定性

　　鉚釘鉚合時的穩定性，支柱式鉚釘在鉚合壓力的作用下如果因為失穩而產生彎曲變形，也會造成保持架夾球、軸承回轉不靈活等。因為鉚釘在厚度方向彎曲的柔度最大，所以只需對鉚釘在厚度方向的穩定性進行校核。環槽鉚釘在用度較小的厚度方向彎曲的柔度為式中：λ為柔度，μ為高度系數，i為慣性半徑，J為鉚釘在厚度方向的慣性矩。

　　鉚釘第二次鉚合時，可視為其下端固定，上端僅能平移面不轉動。由於鉚釘較短，其柔度一般都小於對應材料屈服極限的柔度，故鉚釘公母釘為小柔度杆，所以鉚釘失穩的臨界應力，則對鉚釘進行壓杆穩定性校核的公式。式中：為鉚螺母釘鉚壓時的實際穩定安全系數，為規定的穩定安全系數，一般取1、8-3、0，鉚釘的工作應力。環槽鉚釘如果計算結果不滿足以上條件，說明鉚釘鉚合時穩定性不足，應通過加大鉚釘厚度S來提高其穩定性。

　　淺兜孔浪形保持架企眼釘整體剛性較差，在鉚合時易產生鉚釘變形、兩半保持架錯位等問題rivet，所以在環槽鉚釘設計時要合理選擇鉚釘和保持架參數，並進行相關驗算，以免出現軸承夾球及回轉不靈活等現像。