鑄鋁-X射線探傷在壓鑄生産中的應用

1 引言 我生産的汽壓鑄車零部件，主要是密封件、壓鑄模具結構件和安全件，其內部氣孔和內部縮孔問題成爲産品報廢的主要因素。

密封件是指在一定壓迫下通過試密實驗不泄露的零件，其內部氣孔是其廢品率的主要成因。

結構件是指起固定、支撐作用的零件，由于結構的需要，整體壁厚不均勻，産品內部縮孔是其廢品率的主要成因。

安全件是指在整車組裝後與人身安全有關的零壓鑄廠件，其質量等級要求達到ASTM E 1025中定義的2-2T級，其內部缺陷要求極其嚴格。

目前我定單日益增多，爲了保證和提高産品的品質，滿足批量生産的要求，更好的檢測零件的內部情況，檢測結果就必須做到及時、准確，爲此我采用x射線探傷裝置。

2 X射線探傷原理

(1）x射線的特性

X射線是一種波長很短的電磁波，是一種光子，波長爲10-6~10-8cm，x射線有下列特點：

①穿透性

x射線能穿透一般可見光所不能透過的物質。其穿透能力的強弱，與x射線的波長以及被穿透物質的密度和厚度有關。x射線波長愈短，穿透力就愈大；密度愈低， 厚度愈薄，則x射線愈易穿透。在實際工作中，通過球管的電壓伏值（kV）的大小來確定x射線的穿透性（即x射線的質），而以單位時間內通過x射線的電流 （mA）與時間的乘積代表x射線的量。

②電離作用

x射線或其它射線（例如γ射線）通過物質被吸收時，可使組成物質的分子分解成爲正負離子，稱爲電離作用，離子的多少和物質吸收的X射線量成正比。通過空氣 或其它物質産生電離作用，利用儀表測量電離的程度就可以計算x射線的量。檢測設備正是由此來實現對零件探傷檢測的。 X射線還有其他作用，如感光、熒光作用等。（2）影像形成原鑄鋁理

X線影像形成的基本原理，是由于X線的特性和零件的致鋁合金壓鑄密度與厚度之差異所致。

由于在過程中，零件的成型會因工藝參數、機床狀況變化而有所不同，因此成型後的零件厚度、致密度也有差異，而經X射線照射，其吸收及透過X射線量也不一樣。因而，在透視熒光屏上有亮暗之分。表1爲零件厚差異和x射線影像的關系。圖1爲x射線透視的零件影像。