校車何時才能上路接送學生？

　　新買的校車完全符合國家標准，辦理相關手續時曆經4個多月的奔波，卻屢屢受挫
　　【事件回放】12月6日，報道，洛陽市一民辦學校新買的校車自帶有GPS定位儀等設備，在車管所辦理上牌手續時卻被要求重新安裝，而重新安裝每台需要收費6000元。
　　新買的校車是否符合國家標准，能否正常上路接送學生？自帶有GPS定位儀等設備，卻為何被要求拆掉重新安裝？記者對此進行了調查。
　　報道的這所民辦學校是洛陽東方外國語學校，目前有在校生2000多人。學校原來有18輛校車，國家新的校車標准出台後，學校按照有關要求，將所有的舊車全部封存，並花了400多萬元購買了14輛新校車。
　　據洛陽東方外國語學校車隊隊長楊偉介紹，該校新買的14輛校車，都是從國家指定的校車生產廠家購買的，各類手續一應俱全。每輛車都帶有GPS定位儀、監控和行車記錄儀，完全符合國家要求的校車使用標准。
　　然而讓楊偉鬱悶的是，新車自帶了GPS定位儀等設備，而洛陽車管所卻非要機場接送學校將其拆掉再換新的，並且需要到車管所指定的公司購買設備。“14輛車全部換下來需要8萬多塊錢，這不是巨大的浪費嗎？另外，根據我們了解的情況，同樣的設備，去車管所指定的公司購買要花6000元，而在市場上不到1800塊錢就可以安裝。”楊偉說，“我們對此非常不解。”
　　為盡早上路接送學生，洛陽東方外國語學校已經按照洛陽市車管所的要求，拆除了其中9輛新車自帶的GPS定位儀等設備，每輛車又花了6000元到車管所指定的公司購買安裝了新設備。然而，按要求拆裝後，新校車的牌照仍然遙遙無期。“從今年8月到現在，學校一直在為校車上牌照奔波，4個多月過去了，手續還沒辦下來。沒有手續，新校車只能‘趴’著。”學校負責人說。
　　洛陽東方外國語學校是一所寄宿制學校，周五下午要送學生回家，周日下午再接學生返校。在招生收費項目中，經有關部門批准，學校根據學生居住的遠近，收取了每月100—150元不等的校車費。舊校車已經封存，新買的校車卻遲遲不能上路，對此，很多學生家長經常到學校提意見，還到有關部門反映情況，稱學校收取了費用，卻不履行職責。“學校很冤屈，但是我們很無奈。”學校負責人表示。
　　12月9日，記者致電洛陽市車管所。電話接通後，值班人員稱領導不在，當記者亮明身份提出采訪要求時，對方很快掛斷了電話。12月10日上午，洛陽東方外國語學校負責人告訴記者：“媒體報道情況後，車管所已經將剩餘的5輛車辦理了入戶手續，沒有再要求這5輛車必須更換GPS定位儀等設備。但是，只要不辦理校車許可證，我們的校車就仍然無法上路接送學生。至於為何不能徹底辦理上牌照手續，我們也搞不清楚。”
　　洛陽市教育局基礎教育科工作人員武文寶在接受本報記者采訪時表示，洛陽市對校車問題高度重視，早在去年就出台了《洛陽市校車使用管理辦法（試行）》，並提出了一系列優惠措施，比如鼓勵中小學校、幼兒園購買專用校車，教育行政部門在審查辦學資格時，同等條件下可優先審批；交通高峰期，對校車給予優先通行權，對違反交通安全法律法規的，可在消除違法行為前提下先行放行，待完成接送學生工作後再進行處罰等等。“我們也一直在幫助學校辦理相關手續，但是由於部門職責不同，我們也無能為力，只能積極為學校協調。”他說。
　　針對媒體報道的“洛陽市目前還沒有出台校車財政補貼規定”的說法，武文寶明確表示：“這一說法是不准確的。洛陽市政府對學校購買校車有一定的補貼，只不過這些補貼不是直接補給學校，而是補給洛陽市的校車生產廠家。如果有學校購買洛陽市校車廠家生產的校車，就可以享受到政府的優惠政策。”